OMAHA (DTN) -- I rivenditori monitorati da DTN per la quarta settimana di marzo 2024 mostrano che tutti gli otto principali prezzi dei fertilizzanti sono più alti rispetto al mese scorso. Questo segna la seconda volta che tutti i fertilizzanti sono stati più alti quest’inverno/inizio primavera.
Due fertilizzanti continuano ad aumentare notevolmente. DTN designa una mossa significativa come qualsiasi cosa pari o superiore al 5%.
L'urea è risultata più costosa dell'8% rispetto al mese scorso e ha registrato un prezzo medio di $576/ton. Il prezzo di UAN28 è aumentato del 5% guardando al mese precedente e ha registrato un prezzo medio di $ 360/ton.
I restanti sei fertilizzanti erano leggermente più costosi rispetto al mese scorso. DAP ha avuto un prezzo medio di $ 779/ton, MAP $ 827/ton, potassa $ 513/ton, 10-34-0 $ 632/ton, anidro $ 794/ton e UAN32 $ 404/ton.
Considerando il prezzo per libbra di azoto, il prezzo medio dell'urea era di ${{0}},63 $/lb.N, anidro $0,48/lb.N, UAN28 ${{ 8}},64/lb.N e UAN32 $ 0,63/lb.N.
Gli analisti dei fertilizzanti ritengono che potrebbero verificarsi alcune interruzioni nella fornitura di UAN questa primavera a causa del crollo del Francis Scott Key Bridge a Baltimora. Ciò, a sua volta, potrebbe portare a prezzi più alti. DTN ha scritto su questo argomento la scorsa settimana (https://www.dtnpf.com/…).
Secondo Chris Lawson, responsabile dei fertilizzanti per la società di consulenza CRU, il porto di Baltimora gestisce circa il 10% delle importazioni annuali di UAN negli Stati Uniti, principalmente dalla Russia. Pochi altri nutrienti vengono importati nel porto di Baltimora, ha detto.
Josh Linville, direttore della divisione fertilizzanti per StoneX Group Inc., ha affermato che la durata della chiusura del porto avrà un grande effetto su ciò che accadrà al mercato UAN.
Se gli investigatori impiegassero molto tempo e lasciassero il porto chiuso, ciò potrebbe portare a una carenza di UAN e a prezzi più alti. Se semplificheranno il processo e apriranno presto il porto, l’impatto sul mercato dell’UAN potrebbe essere minimo, ha affermato.
Nessuno lo sa veramente in questo momento, ha detto Linville.
Per una maggiore copertura DTN sull'impatto sull'agricoltura del crollo del ponte a Baltimora, vedere i seguenti articoli:
"La tragedia colpisce Baltimora mentre la nave si schianta contro il Francis Scott Key Bridge",
